第三者割当増資により資金調達を実施いたしました

資金調達の概要

株式会社EVモーターズ・ジャパンは、スパークス・アセット・マネジメント株式会社が運営する未来創生3号ファンドからの第三者割当増資による資金調達を実施しました。これにより、2025年2月28日現在において80.1億円の資金調達を達成しました。この資金は、受注済みの車両の仕入れ、商用EVの組み立て工場の建設資金、試作車両やデモ車の開発費用、組織体制の強化などに充当される予定であり、今後の商用EV市場への対応力を向上させることを目指しています。

資金調達の背景（推測）

EVモーターズ・ジャパンの資金調達の背景には、急成長するEV市場における競争力の強化が大きく影響していると考えられます。特に、環境問題に対する関心が高まり、脱炭素社会が求められる中、商用車のEV化は重要な課題となっています。また、日本バス協会が目指す2030年までの1万台の商用EV導入という目標も追い風となっているでしょう。これらの市場ニーズに応えるためには、製品のラインナップを拡充し、生産能力を向上させることが必要です。このような背景から、資金調達は会社の成長戦略において不可欠な要素となっています。さらに、EV業界には多くの競合他社が存在するため、競争優位性を確保するための投資が求められていることも背景にあるでしょう。

資金調達が成功した理由（推測）

資金調達の成功理由としていくつかの要因が考えられます。まず、出資者側の信頼度が高いことがあります。スパークス・アセット・マネジメント株式会社が運営する未来創生3号ファンドは、既に多くの企業からの出資を受けており、その運用実績も豊富です。このような実績により、出資者はEVモーターズ・ジャパンの成長が期待できると判断したと考えられます。また、EV市場の成長が見込まれる中、商用EVの需要が高まっていることも大きな要因です。EVモーターズ・ジャパン自身が特に商用車に注力している点が、より多くの出資者からの支持を得る一因となったと推測されます。加えて、企業のビジョンや社会的使命がしっかりとしており、環境問題に貢献する姿勢が評価されたことも資金調達を成功に導いた要因と言えるでしょう。

資金調達の参考にすべきポイント

EVモーターズ・ジャパンの資金調達から得られる参考ポイントは多岐にわたります。まず、明確な資金の使途を設定することが重要です。投資家は資金がどのように活用されるのかを理解することで、出資先に対する信頼感を高めます。また、成長戦略や市場環境についての具体的なビジョンを示すことも不可欠です。特に、環境への配慮や社会課題の解決を企業のミッションとして明示することで、投資家の共感を得ることも可能となります。

次に、信頼性のあるパートナーとの協力を確保することも非常に重要です。スパークス・アセット・マネジメントとの資本提携は、企業の成長を支える強力な後ろ盾となりました。このようなパートナーシップは、資金調達のみならず企業の運営全般においてもポジティブな影響を与えるでしょう。

さらに、業界の動向を把握し、適応する柔軟性も求められます。EV市場は急速に変化しているため、技術革新や政策変更に迅速に対応できる体制を整えておくことが必要です。また、持続可能な開発の原則を取り入れ、企業の社会的責任（CSR）への取り組みを強化することも、投資家にとっての魅力となり得ます。

最後に、資金調達を行う際は、正確かつ透明な情報を提供する姿勢が重要です。投資家はリスクを理解し納得した上で出資を決定するため、情報の開示は信頼関係の構築に寄与します。透明性を持たせたコミュニケーションは、長期的に良好な投資関係を維持することにも繋がります。

総じて、EVモーターズ・ジャパンの資金調達は、企業の戦略的ビジョン、協力関係、業界の動向、透明性といった多様な要因に支えられた成功事例と言えるでしょう。これらは他の企業にとっても貴重な参考材料となります。

第三者割当増資により資金調達を実施いたしました株式会社 EV モーターズ・ジャパン2025年2月28日 14時00分1上記の1社様よりシリーズD種において資金調達を実施いたしました
※上記の37社様等よりこれまでのラウンドで資金調達を実施いたしました
株式会社 EV モーターズ・ジャパン (本社：福岡県北九州市、代表：佐藤 裕之) はこの度、第三者割当増資において、スパークス・アセット・マネジメント株式会社様（本社：東京都港区、代表：阿部 修平）をファンド 運営者とした未来創生3号ファンドより、資金調達を実施いたしました。
全ラウンドでの合計の資金調達額は総額約80.1億円となります。
シリーズDラウンドでの資金調達は引き続き継続しており、順次公開いたします。
資金調達の目的
今回の資金調達はこれまでの調達と同様に、お客様より受注を頂きました車両の仕入資金や現在、2025年度に生産開始を目指している商用EV最終組み立て工場の建設資金（三期工事）、EV市場のニーズに的確に応えるための試作車両・デモ車開発の研究費、組織体制の強化等に充当する予定です。
強固な商用EV量産体制の構築と更なる車両ラインナップの拡充を図り、環境エネルギーの浸透とゼロエミッション社会の実現へ邁進して参ります。
出資者コメント

■スパークス・アセット・マネジメント株式会社 次世代成長投資本部・Vice President・伊藤 光大氏
運輸部門の脱炭素化が喫緊の課題となる中、EVモーターズ・ジャパン様が推進する商用車のEV化に大きな可能性を感じております。日本バス協会が掲げる2030年までの1万台導入という意欲的な目標の達成に向けて、当社のプレゼンスも高まっていくものと期待しております。
災害時の非常用電源活用や自動運転技術によるドライバー不足への取り組みなど、社会課題解決の牽引役を担う当